大地震通用宣布关闭4家美国工厂特朗普气疯把工厂从中国搬回来伺服驱动器
时间：2022/09/09 20:39:39 编辑：
大地震！通用宣布关闭4家美国工厂，特朗普气疯：把工厂从中国搬回来！
近日，通用汽车宣布将关闭 4 家美国本土工厂，并全球裁员 15%，或将超过 14000 人。特朗普总统表示很生气，在推特上发文指责通用忘恩负义，并威胁要砍掉给通用的所有补贴，甚至还迁怒中国，要求停止在中国生产汽车，尽快在美国本土开设新厂。
为呼应美国总统特朗普把制造业和就业带回美国的口号，通用汽车曾在2017年1月承诺，未来几年将在美国增加10亿美元投资，并新增7000个就业岗位。
然而不到两年时间，通用汽车于26日宣布，为了到2020年削减60亿美元（约416亿元人民币）成本，将进行全面改革，包括关闭5家北美工厂，其中4家在美国，削减15%的受薪员工，其中有1/4是公司高管，总计约裁员14700人。
特朗普对此感到非常不满，称美国已经对通用付出了很多，并向其施压；甚至还要求停止在中国生产，尽快在美国本土开设新厂。
关闭5家北美工厂 裁员超1.4万人
据彭博社等多家媒体报道，11月26日，通用汽车表示，将关闭位于美国底特律、俄亥俄州沃伦、马里兰州怀特马什、密歇根州沃伦、以及加拿大安大略省奥沙华的5家工厂，其中4家在美国。
随着这些工厂的关闭，通用还将放弃生产该公司一些销售不佳的轿车型号，包括科鲁兹、沃特、别克君越、凯迪拉克XTS和CT6轿车等都将会受到影响。
而且，通用还宣布全球裁员15%，这也就意味着将造成全球14000名工厂工人和白领失业。
这也是通用汽车自十年前受金融危机影响破产以来，首次大幅缩减员工规模。
报道称，这些举措是通用汽车百年转型的第一步。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽•巴拉表示，本次裁员是为了应对国内和国际市场汽车销售的下滑；另一方面，美国实施的新钢铝关税导致今年通用汽车成本上涨约10亿美元。通用汽车表示，将加大转型力度并将投资重点转向电动汽车和自动驾驶汽车的研发生产上。
2通用关厂裁员 特朗普不开心
特朗普当天就对通用汽车的裁员计划表示不满，并称美国已经为通用付出了很多。他还向通用汽车施压，要求其将生产移回俄亥俄州，你们最好尽快回到那，那是俄亥俄州。可能感觉还不解恨，27日特朗普又在推特上发文对通用汽车是一顿痛骂。强调自己对此深感失望，并指责通用汽车忘恩负义。两条推特大致意思是：我对通用汽车关闭俄亥俄州、密歇根州、马里兰州的工厂感到非常失望。墨西哥和中国却没有关闭任何工厂。而美国拯救了通用汽车，这就是我们所得到的感谢！我现在就要削减对通用的所有补贴，包括对电动汽车的补贴。最后他还迁怒中国，称通用汽车多年前在中国（和墨西哥）建厂时，就投下重注——不要以为这个赌注会得到回报，我在此是为了保护美国工人！总结一下就是：你们通用的这个决定，太辜负我了。通用关厂，但却不关墨西哥和中国的工厂，所以你必须尽快回来，找一款卖得好的车型继续在美国生产，作为惩罚，我要马上削减补贴。
此外《华尔街日报》报道还称，特朗普告诉玛丽•巴拉，应该停止在中国生产汽车，在俄亥俄州开设一家新工厂，以取代那些停产的工厂。特朗普让通用停止在中国生产汽车，让美国取而代之 没有中国市场，通用也许会第二次破产。
特朗普很生气，但通用也有苦衷。成本在上升、销量在下降，全世界的消费习惯都在发生深刻改变，通用汽车再不变，就要被市场淘汰了。加之新一轮的关税，通用将付出10亿美元的代价，强烈冲击到了汽车的价格。所以，通用必须转型，必须关厂裁员，必须向电动车和自动驾驶方面转型。这是时代发展的潮流，对抗潮流的结果，那就是最后被市场淘汰。这其实也不是通用一家的选择，福特也已表示，将停止在美国生产传统轿车。如果真如特朗普所言，一旦通用停止在中国生产汽车，在其他跨国汽车公司均已高度本土化的中国市场，通用旗下各个品牌的产品在与对手竞争时，将毫无招架之力。
据21世纪经济报道记者采访的业内人士称，没有中国市场，通用也许会第二次破产。毕竟从目前来看，新能源汽车和自动驾驶在中国的发展势头最为迅猛，市场需求较大，放弃中国市场无疑等于自断前（钱）路。在我国经济发展的现阶段，低碳经济成为我国未来发展的主要方向，在此背景下，新能源汽车应运而生，新能源汽车具有节能减排、保护环境等多方面的优点，也代表世界汽车产业的发展方向。2018年上半年，我国新能源汽车产量为41.3万辆，比上年同期增长94.9%。其中纯电动汽车产量为31.4万辆，比上年同期增长79.0%；插电式混合动力汽车产量为10万辆，比上年同期增长170.2%。销量方面，1-6月新能源汽车销量为41.2万辆，比上年同期增长111.5%。其中纯电动汽车销量为31.3万辆，比上年同期增长96%；插电式混合动力汽车销量为9.9万辆，比上年同期增长181.6%。
2018年上半年新能源汽车产销情况可以看出，全国新能源汽车推广成效显著，产销量同比保持高速增长。
根据预测，我国新能源汽车市场份额有望在接下来的3到5年内超过国际领先水平线。作为机动车保有量的一线大国，新能源汽车替代和新增市场潜力颇为可观。
一边是面对来自政府的压力，一边是巨大的市场，通用最终会如何选择呢？